Océanis 390 de 1988  

      Équipé navigation hauturière TDM prêt à partir

   Voilier Bénéteau robuste, bien équipé, bien entretenu.

    Excellente  autonomie en navigation et au mouillage.

                                        Tél: 06 32 97 27 57

                 email: orenoque390@gmail.com

Général

Océanis 390: longueur: 11,50m, largeur:3,90m,tirant d'eau:3,90m

3 cabines, 2 salles d’eau avec douche et WC marin, 6 couchages, sécurité de + 60 miles:

 

Moteur PERKINS de 50 CV (5.300 h) avec ligne d’arbre (courroie de distribution 2013). Réservoir carburant 175 l de GO; consommation: 1.8l à l'heure à 5,5 Noeuds de vitesse et 1800 tours.

 

Gréement:

Haubanage changé en 2010

Grand-voile full-batten (2015) avec lasy-bag (2011) . Les 3  ris se prennent depuis le cockpit.

Génois  sur enrouleur

Trinquette sur enrouleur (2013).

Coque  : Oeuvres vives refaites à neuf en 2011,passes coque et vannes de coque inox changées en 2011.

 

Electronique de bord

GPS FURUNO GP 32.

Centrale RAYMARINE ST 60 : Loch, Speedo, Sondeur, Anémomètre.  

Radar Furuno 1715. année 2010

1 Pilote automatique Raymarine SPX 30 à vérin hydraulique Lecomble & Schmit sur secteur de barre,

et 1 avec possibilité de rajouter un vérin électrique (tous les éléments d’un système sont interchangeables sur l’autre système).  

​

VHF Navicom RT 650 ASN. AIS.

Transpondeur AIS Transas – Classe B. (émission/réception).

Navtex Furuno

En option pour 1000 €:Logiciel de navigation Maxsea Time zéro avec routage météo L’électronique de navigation (2010) est interfaçable sur pc portable avec cartographie. Tous les paramètres de navigation : vent, speedo, sondeur, AIS, courants, tracking, météo sont en affichage direct sur la carte de navigation avec cartes Maxsea vectorielles Atlantique, Méditerranée, Afrique de l'ouest, Amérique du sud, Antilles

Ecran répétiteur étanche Tachyon sur le cockpit.
 

Energie

3 batteries de services AGM de 100 ampères (2017) et une batterie moteur de 100 ampères (2016).

Chargeur de batterie Victron 30A/H (2015).

4 Panneaux solaires (390w) installés sur le portique arrière.

Régulateur de charges Blue Solar 40A MPPT.

Gestionnaire de batteries Octofax : surveillance batterie moteur et services, en tension, ampérages et contrôle des entrées et sorties.

Convertisseur 12/220V 300W.

Éclairages emménagements à led.

 

Confort

Eau chaude sous pression 400 l d’eau ( pompe à eau changée en 2013)

Feux gaz + four

Frigo froid ventilé.

Désalinisateur marque Desalator, 60litres/h.

Lecteur CD stéréo

Capote de roof (2013)

Taud de soleil.

Aspirateur 12 volts

 

Plan de pont

Pont en teck

Portique arrière supportant : les 4 panneaux solaires, les antennes radar et autres, les bossoirs d’annexe, et le palan moteur.

Annexe pneumatique à fond gonflable "MAX3 + Aero", de marque Bombard.

Moteur hors-bord Mercury, 5 cv. 2temps.

Mouillage: 75 m de chaine + 1 mouillage arrière de 15 m de chaine et 50m de cablot, 1 ancre Cobra + 2 ancres plates FOB, 

Guindeau électrique avec télécommande

​

Sécurité

Survie auto-redressable Seasafe 4 personnes de 2013 (révision en 2017) .

Balise de détresse Mac Murdo 406 GPS, Epirb. (Révisée en 2017).

Rescue Système

Perche IOR.

Feux de navigation à leds  (optolamp)  en tête de mat

3 Balises "homme à la mer"

6 gilets à déclenchement automatique, 2 longes de sécurité à 3 mousquetons extensibles.